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M31 Numeral Coater with Solvent Ink

Recubridor de números M31 con tinta solvente

Esta máquina de recubrimiento numérico de alta velocidad está diseñada para la aplicación de tinta en las partes en relieve de las placas de matrícula. El sistema está completo con transportador, unidad de cabezal de recubrimiento, base de caja pesada, panel de control y sistema de transmisión variable, listo para funcionar.
  • John R. Wald Company diseñó la máquina de recubrimiento numérico modelo M31 para satisfacer las necesidades de los fabricantes de placas de todo el mundo. Nuestras instalaciones en Huntingdon, Pensilvania, fabrican el Modelo M31 de forma completamente interna. También suministramos repuestos y servicio integral de reparación y mantenimiento. 

     

    Esta máquina de recubrimiento numérico de alta velocidad está diseñada para la aplicación de tinta al  porciones en relieve de placas de matrícula.  Con un rendimiento máximo recomendado de 2000 planchas por hora, el sistema se completa con transportador, cabezal de recubrimiento  unidad, base de caja pesada, panel de control y sistema de transmisión variable,  listo para operar.   Las placas son manualmente  cargado y luego  empujado por la alimentación  trinquetes en el  transportador y debajo  el cabezal de recubrimiento  unidad.   La unidad principal de recubrimiento  contiene dos sintéticos  rodillos de revestimiento de caucho  posicionado para la correcta  contacto  con platos  pasando por el  transportador. Estas  los rodillos funcionan continuamente con el rodillo de distribución y  rodillo fuente, ambos de endurecido  y acero pulido. La fuente y los rodillos de distribución, equipados con  mecanizado con precisión  sellos, forman un depósito de tipo molino para transportar un suministro de tinta de reserva. Espaciado fino  Los ajustes de estos rodillos mantienen una película de tinta uniforme en los rodillos de goma. El  cabezal de recubrimiento  La unidad y sus componentes son fácilmente extraíbles para facilitar la limpieza.   Todos los rodillos se accionan a relaciones de velocidad  seleccionado para permitir una distribución controlada de esmalte  en todo el sistema de revestimiento. Poder para el  el cabezal de recubrimiento se toma del transportador  a través de una serie de engranajes rectos para asegurar una  sincronización de la superficie del rodillo revestidor  y delantal transportador. 

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